问题根源
据悉，美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)宣布后排座位为“危险区”。一项新研究列出了后排座位在安全领域的落后程度，另外指出了几个具体的不足之处：
缺少拉力限制器的后排安全带即便能把你固定在某个位置也会产生一些压力；
缺乏像前排座位一样的安全气囊；
可以防止你弹离的防侧撞安全气帘。
此外还有前排座位乘客的问题：奥迪最近收到了一项价值1.25亿美元的判决，理由是前排座位的乘客会在汽车后排遭到撞击后向后倒并撞向后排座位的乘客。而且这种风险并非奥迪独有。
那么坐在后排的孩子们呢？
坐在后排座位上的孩子则又是另一回事。汽车座椅的设计通常会比孩子在面对前气囊时更安全。美国儿科学会建议，后排儿童座椅时应选择适合儿童的最大尺寸的座椅而不是任意年龄。
然而跟大多数其他汽车安全技术不同，儿童座椅的法律因州而异，跟联邦法律规定的大多数其他汽车安全标准相比，这是一个奇怪的组合。这可能会让父母们停下来思考，他们的州所做的规定是否是最佳方案。（腾讯 汽车）
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