整车厂推出的产品更是给人惊喜不断，像自动驾驶技术都已经成为了标准配置
充满智慧的出行好队友
丰田汽车推出了一款名为Concept-i的概念车，展望2030年的丰田汽车，其最为核心的人工智能莫过于可以和使用者进行交流的智能助手“Yui”。该车的初衷就是打造一款能够与人互动，非常聪明的智能车，它可以记住乘客的特征，掌握乘客的喜好，从而更好地为乘客服务。
该车的初衷就是打造一款能够互动，非常聪明的智能车
外观上，有可以眨眼睛的萌萌的前大灯，车身侧面会显示出“Hello你好”，车尾会给出“Turning Left左转”和“Watch Out注意”等提示信息，而在内饰方面，则有个无处不在的“Yui”（一个跳动的光斑），它能够在车内任意一个地方出现，以便在最显眼的地方给出提醒信息，因此，Concept-i不管对于周边的人和车，还是车内人员都表现出了非常友善、非常人性化的特点。
“Yui”除了“人”好之外，还有着常人所不及的洞察力，当它发现你在某种情况下能够产生喜悦时，就会努力去营造类似的情况，以此达到始终能够愉悦乘客的目的，当然，在传统的导航、寻找吃喝玩乐方面自然是不在话下。从Concept-i的功能中，我们似乎看到了“霹雳游侠”中的那辆智能汽车的影子，不得不说，Concept-i是个名副其实的出行好队友。
“善解人意”的城市通勤车
NeuV，（New Electric Urban Vehicle）定位城市使用的电动车辆，是本田与Cocoro SB公司合作开发的一款情绪化的电动汽车，之所以说他是情绪化，因为它所配备的是一款“情绪化”引擎，通过采集与驾驶者的对话以及心情，从而设定相应的动力输出风格，满足驾驶者的心理预期，成为真正的出行中的“知己”。除此之外，考虑到停车位与最终的办公地点还有一定的距离，原车还配备了电动滑板车，从而解决了往往被忽视的最后“一公里”问题。
NeuV，本田与Cocoro SB合作开发的一款情绪化的电动汽车
除了做到上下班通勤过程中的懂你，NeuV还能够实现资源共享。当车辆拥有者在上班时，闲置的NeuV将成为公共付费资源供其他人使用，从而达到赚外快的效果，最终实现资源的最大化利用。
闲置的NeuV将成为公共付费资源供其他人使用
移动的办公、休闲、娱乐中心
作为致力于驾驶操控的宝马品牌来说，本届CES推出了一款专注于i Inside Future汽车内在未来的概念车。该车外观上看，已经看不到传统车的车轮和车门，充满了未来感。
宝马推出了一款专注于内在的未来的i Inside Future概念车
从展示的车型来看，前排座椅侧后方摆放了不少书籍，可以看出在拥有自动驾驶功能的i Inside Future概念车中，乘客（驾驶者）可以安心的进行阅读、办公，加上造型上所营造的良好采光，移动办公将变得非常简单和舒适。
在i Inside Future概念车中，移动办公将变得非常简单和舒适
移动办公毕竟少数，更多的是休闲和娱乐，而在i Inside Future概念车中，宝马提供了“Sound Curtain”声音头枕，可以实现每个乘客可以独立听音乐，而不互相影响，后排的大宽屏更是可以提供完美的视觉体验。还有宝马全新的HoloActive interface技术，驾驶者可以通过手势进行各种控制，相比现有的手势控制更为随心所欲。
宝马全新的HoloActive interface技术，相比现有的手势控制更为随心所欲
感官上的最佳体验
同样是采用传感器感知乘客舱中乘客的状态，现代汽车推出了一款“healthcare Cockpit健康驾驶舱”。该项技术可以采集乘客的包括生理和心理两个方面的状态，通过不断地去调整坐姿，进行座椅按摩，调节氛围灯颜色和亮度，调节温度和音乐等措施，从而保证乘客一直处在心情愉悦、放松的状态上。
现代汽车推出了一款“healthcare Cockpit健康驾驶舱”
总结：本届CES中，相比汽车供应商，作为专注于整车集成匹配和生产的传统整车制造企业，能够推出创新度极高的产品并非易事。而丰田的Concept-i、本田的NeuV、宝马的i Inside Future以及现代的healthcare Cockpit则代表着当今整车厂对于未来汽车发展的理解，从中我们也不难发现，未来的汽车注定会弱化驾驶体验，并在人机互动、乘坐舒适、出行便利等方面大放异彩。
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