· 飞行汽车已经不是新鲜的产物，早在很多年之前就有机构研究飞行汽车，吉利汽车在2018年底全资收购美国Terrafugia飞行汽车（太力飞行汽车）公司，并且预计将在2020年开始交付用户，该产品预计售价为200万人民币，时速最高为160KM/H，而最高续航为600KM，采用的是四缸汽油发动机。
· 吉利汽车是布局比较早空中飞行汽车的公司之一，其后还与戴姆勒公司一起投资了德国的空中汽车公司，不过吉利并不是唯一的中国空中汽车公司，长城同样也有该技术储备，那么为什么大多数公司都要进入空中汽车领域呢？主要还是空中汽车不堵车、不追尾，时速也比较高。
· 长城汽车的这个飞行汽车是垂直起降方式，机翼为多段折叠式，陆地行驶时机翼折叠收起，是收放在车顶的，看起来十分有意思，也相当神奇，长城的飞行汽车是通过电驱动的形式，在外观设计上也更科幻一些，根据专利申请图，该飞车将在2020年面世。
· 说了那么多，今天着重说的是荷兰公司PAL-V飞行汽车推出了一款即将量产的PAL-Liberty飞行汽车，与吉利、长城飞行汽车不同的是采用了三轮设计，当起飞时放开螺旋桨和尾桨就可以变身旋翼飞机，而降落后直接收回，并且以三轮的形式驾驶。
· PAL-Liberty在整个变形过程需要约10分钟左右，其陆地行驶速度最高可达160km/h，飞行速度可达180km/h，陆地行驶模式下，最大续航为1315km，在飞行模式下最大续航为500km。PAL-Liberty目前已接受预定，约合人民币420万元。这款车专为大众设计，目标客户是受尽塞车困扰的上班族。
· 这款飞行汽车目前仅可供2人乘坐，驾驶者除了取得当地合法驾驶证之外，还需要同时拥有飞行资格证。对于已拥有汽车驾照的人来说，只需花10到20小时的培训就能取得一张业余飞行资格证，这样看来驾驶者门槛的定位的确是大众。
（凤凰汽车）
相关文章
精彩导读
热门资讯
关注我们
