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别再这样用车了!这些用车习惯是得不偿失的 还会损伤爱车

来源:未知 阅读: 2020-03-25 05:50 我要评论

汽车是大件损耗品,随着用车时间的增加,车上的各类零部件也会开始出现损伤、老化的情况,继而导致车辆出现各类问题。而在日常用车过程中,一些惯用的用车操作实则可能会对车辆造成损伤。今天就跟大家聊聊一些用车时的小毛病。

空挡滑行

相信有不少人听过空挡滑行省油的说法,或者说自己现在有这种驾驶习惯。事实上这种说法已不适用于当下,现在的乘用车基本都是通过电子元件来控制燃油的喷射量,挂入空挡的话需要喷油来维持怠速。实际上达不到省油的效果,而是继续耗油。




另外,空挡滑行存在安全隐患,尤其是下坡时有些司机为了省油而使用空挡滑行,事实上有很大的安全隐患。正确的做法应该是合理利用降挡和发动机制动来进行下坡。

打死方向盘

有些司机在倒车、掉头时会有将方向盘打死的习惯,总感觉方向不打到头的话转向就会不够,非要打到头才觉得安心。然而事实上这样做是得不偿失的,经常打死方向盘的话,会对转向助力泵照成损伤,加速助力泵皮带的老化速度,继而对转向系统造成影响。




单边/快速过减速带

快速过减速带和单边过减速带也算是老生常谈的问题了。车辆以高时速过减速带有可能会导致轮胎鼓包、减震器漏油的情况,而且也会带来不佳的驾乘体验。




而单边过减速带,也就是用单一边的轮胎过减速带,偶尔操作没问题,但长期如此的话是会对车辆造成损伤的。正确的做法就是在过减速带前做好制动减速,尽可能避免高时速过减速带,尽可能减少单边过减速带的操作。

熄火后忘关用电设备

有些车主在车辆熄火后会忘记关闭用电设备。如果电量有消耗但没消耗完倒是没那么糟糕,毕竟车辆在行驶状态时是可以给蓄电瓶充电的,或者搭线充电也可以。但如果用电设备把电量完全耗尽了,那就得更换新蓄电瓶了,多少觉得不划算呀,毕竟也是笔费用。




另外,有些车主在熄火后会有长时间使用用电设备的习惯。建议还是尽可能减少这样的用车情况。事实上这种操作可能造成的后果跟熄火后忘关用电设备是一样的,毕竟蓄电瓶里的电量是有限的,蓄电瓶本身也是有使用寿命的。

预热时间过长

大家都知道车辆冷启动后,需要原地怠速预热让车辆达到适宜的温度才可开动车辆。不过原地怠速预热时间不宜过长,预热时间过长的话,不仅耗油还可能导致发动机积碳,继而加剧发动机的磨损。




正确的做法是原地预热一到两分钟即可,看到转速指针稳定下来后,便可开动车辆。如果当天气温较低的话,可酌情适当延长预热时间,让发动机等零部件得到充分的润滑,尽可能不要过度热车,减少对发动机损伤。

来源:车早茶 

 

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