德克萨斯州和亚利桑那州的共和党州长开始向该地区和其他城市派遣数千名移民，抗议拜登总统的边境政策，距今已有约17个月，但随着公交车连续抵达，人们对首都能否提供短期庇护仍存疑问和担忧。 据非营利组织SAMU First Response表示，5月以来，华盛顿特区已接收约60辆满载寻求庇护者的第239辆巴士，该组织一直是该区新移民主要联系人， 周五声明，已帮助10500名移民找到庇护所或到达下个目的地，包括乘公交之外其他方式抵达华盛顿特区的寻求庇护者。 5月初，地区立法者敲响了警钟，去年设立的移民服务办公室城市公共服务部表示，华盛顿东北部三家用作移民短期住房的酒店已住满。与此同时，与移民家庭合作的非营利组织表示，他们为移民家庭寻找长期住房方面有挑战，这令人们担忧该系统如何应对预计夏季抵达的更多公交车。 虽然国土安全部表示， 暂停酒店接待新移民是暂时的，但该机构发言人凯文·瓦伦丁(Kevin Valentine)周五表示，他们仍不接受新移民。目前尚不清楚这种情况何时会改变。上个月新闻发布会上，市行政长官凯文·多纳休(Kevin Donahue)说，国土安全部(DHS)的酒店仍接收了1000多人，略低于5月，当时该市表示要在这些地点接待1250名移民。 瓦伦丁(Valentine)表示，移民正在被送往纽约东北大道的救世军大楼，这是华盛顿特区于6 月开设的一个临时收容中心，提供食品、病例管理和支持，并计划搬到其他地方，类似于蒙哥马利的临时收容点。
国土安全部没有回应《华盛顿邮报》关于有多少人在救世军基地服役以及居民能够在那里呆多久的问题。移民倡导者表示，因寻求庇护者不断到来，有时睡在酒店外汽车里，该地点不能满足需求。移民团结互助网络的组织者马德维·文卡特拉曼(Madhvi Venkatraman)表示，进入秋季，这些担忧并没减弱，特别是因为家庭通常会在短时间内离开救世军营地。寻求庇护者获得在边境被没收的身份证等文件方面仍有挑战，特别是在华盛顿特区议会成员查尔斯·艾伦(Charles Allen) (D-Ward 6)为让移民更容易获得临时身份证所做的努力于6月失败之后。在预计过境人数激增的情况下，华盛顿陷入了代价高昂的困境。 类似的担忧也在其他公共行动目标城市引发了紧张局势，比如纽约，尽管官员们已将酒店、宿舍和其他住宅改造成应急场所，但纽约仍难以满足避难需求。 在该地区，公共服务部表示，截至8月31日，其在移民服务上花费3640万美元，高于5月的约1510万美元。该机构表示，预计到10月， 这些成本将超过5250万美元。华盛顿特区已向联邦紧急事务管理局申请约550万美元，该机构为移民提供30天临时住房补贴，但倡导者表示，移民家庭通常需要更长的停留时间，这增加了成本。
根据国土安全部数据，总共有2000多名移民家庭成员在该地区获得了临时庇护所的居住权，其中包括516名儿童。他们在该地特区临时住所的平均住宿时间为212天。 但是多纳休(Donahue)上个月表示，该市的移民人数可能比预期的总数要多，因为一些寻求庇护的成年人会前往华盛顿特区的无家可归者收容所寻求支持。根据法律规定，纽约市不能询问这些人的移民身份。 多纳休(Donahue)补充道：“我们更了解无家可归的成人系统所看到的情况，并且他们看到了租赁量的适度增加，供应商认为这可能是移民来到这里的结果。”当被问及寻求庇护者抵达该地区的速度时，多纳休(Donahue)证实，来自南部各州的巴士仍在驶来，“但没有达到他们之前发送的程度或数量。” 他说，新来的人经常寻求帮助， 以到达第二目的地。根据国土安全部的数据，大约23%的移民将华盛顿特区列为他们首选的最终目的地。纽约是最受欢迎的最后一站，华盛顿特区排名第二。新泽西州、俄亥俄州和马里兰州是他们的首选目的地。
（本文选自华盛顿邮报）
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